| Denna sida är tänkt att vara en utgångspunkt
på nätet för att knyta samman människor som äger
Misil båtar. Själv är jag nykär i en Misil I från
ca -68. Hon kommer att behöva en hel del kärlek innan hon är
tillbaka i ett gångbart skick men det är hon värd.
Jag har låtit registrera denna domän för att vi skall
kunna ha en plats på nätet med Misil i adressen.
020618
Nu är hon sjösatt och provseglad.
I går var det dags. Sjösättning.
Listan med "Måste fixas" var faktiskt tom. Så jag ringde
och beställde sjösättning.
När jag kom ned till Fiskebäck hade dom tagit fram henne
och inväntade min ankomst.
Stort tack till personalen i Grefabs hamn i Fiskebäck. Ni är
helt underbara.
Båten sattes i. Läckor ??????
Lite från sumloggslangen. Detta fixade min gode vän Kenneth
på 2 sekunder.
Nudå Tätt ????????
Kenneth for runt en stund och kollade. Räknade till 4 genomföringar.
Tätt
Tätt
Tätt
Tätt
Akterluckan och rodergenoföringen ?
Tätt
Sänk.
Klart.
Där låg hon. Man fattar det inte riktigt efter 1 1/2 år
av slit. Hon är inte klar men faktiskt i skick för lite snäll
segling.
Vi riggade på kvällen och kl 23.46 lämnade vi kaj för
en liten provsegling för storen. Fin fint.
Kl 01.50 somnade jag och sov tillsammans med min båt en första
natt i vattnet.
Klicka på bilden för flera bilder från sjösättningen
020613
Angående lördagens båtdop
AVBLÅST
Väderleksutsiktern är tyvärr så
dåliga att det känns direkt oansvarigt att lägga henne
i sjön. Hennes hemmahamn ligger ca drygt 3 timmars segling från
vinteruppläggningsplatsen. Även för söndag ser vädret
dåligt ut.
Jag återkommer med eventuellt nytt datum.
02 05 05
Hej alla glada Misil ägare. Nu är det vår igen.
Rutorna har kommit på plats och helt plötsligt blev båten
båt igen.
Ibland skall är det de små detaljerna som gör det.
Tålist finns nu runt hela båten igen även om den imångt
och mycket är fuskad med epxoy.
Ny tålist får det bli ett annat år. Nu skall hon
i sjön.
020228
Om ni tror att jag har gett upp så har ni fel :)
Arbetet fortskrider. Dock har jag problem med att många arbeten
som är kvar är väderberoende.
Men bommen är hemma i köket och lackeras.
Nästa stora jobb är att laga masten. Om någon mot förmodan
har en misilmast i bra skick som ligger och skräpar är jag klart
intresserad av att ta hand om den.
010720
Det har inte hänt så mycket med båten sedan sist. Armen
är fortfarande kass.
Här är det alltså läge för en liten varning
till mina båtbröder och systrar.
Tennisarm är ett effetivt sätt att bli tvingad att ta semester
från båten.
Mina erfarenheter
av olika lacker finns redovisade.
010701
En ordentlig sliparm (Tennisarm) har etablerat sig.
Projektet har nu gått in i sin första kris ;). Insikten
om att jag kommer nog inte i sjön i år börja forma sig.
Med den följer ett antal frågor.
Är det värt tiden ?
Är det värt pengarna ?
Hade jag köpt en annan båt hade jag varit i sjön nu
?
Men å andra sidan det får ge sig efterhand. Det viktigaste
är att nu är hon trygg. Hon har det bra under sin pressening
med sin nyrenoverade inredning. Utsidan har faktiskt 4 lager lack. mm.
010603
Båten har fått ett namn - "Orphan Annie" men hon kommer
att utåt heta Annie.
Hon låg där alldeles ensam och övergiven och ropade
på hjälp.
Ett år till och hon hade inte överlevt.
010523
Nu har det gått 7 månader sedan jag köpte min båt
och det har hänt en del. Med lite tur och en massa arbete så
kanske jag kommer i innan Juli.
Eftersom jag själv har en Misil I hade det varit kul om någon
hade lust att skriva om Misil II så kan jag lägga in länkar
här.
Skall vi försöka att planera en gemensam Misil träff.
Kanske kunde vi göra ett besök hos Hallberg-Rassy i sommar eller
höst. Med eller utan båtar.
Mer info kommer efter hand.
Skicka mig gärna ett mail flm@tripnet.se
MVH Frederick Somerville
Så här såg jag henne första gången
i sommras.
Hon ropade men jag hörde nog inte.
Bilden är tagen efter jag har köpt henne och håller
på och täcker

Först när jag såg en annons på henne och igentligen
var ute för att titta på en Misil II (som låg på
samma ställe) tog jag mig en närmare titt.
| När jag gick in i och såg designen på inredningen
och den kvalite som finns under ytan (och hur hon skulle kunna bli) inne
var det klippt. |
Från den stunden var detta min båt.
Till min oerhörda glädje fick jag köpa henne 7/10 -
2000.
En dag att minnas.
Bilden nedan är tagen 001014

Jag har hört mina vänner beskriva sitt förhållande
till sina båtar. Jag nog inte förrän nu förstått
riktigt vad dom menar.
Nu vet jag bättre.
Man kan bli hopplöst förälskad i en båt. Jag antar
att det är vad som krävs för att orka med allt jobb som
sedan följer.
- Hur äter man en Elefant ?
- En bit i taget.
Jag har nu kartlagt vad som behöver göras (tror jag) och har
så smått börjat lacka de inredningsdetaljer som jag har
tagit med hem.
Det är sannerligen en njutning att slipa och lacka.
Dock har jag ett antal svåra beslut att ta vad det gäller
typ av ytbehandling på ruffens utsida. Man får lika många
råd som personer man frågar. I vissa fall inser man också
att det är en känslig fråga. I många fall blir råden
motsägelser.
Epoxy eller Linolja + Fernissa.
Nu finns även vattenbaserad fernissa från Hempel. DVS ytterligare
ett vägväl - Miljövänligt eller ej.
Råd mottages tacksamt. Sen skall jag försöka sovra
i rådsamlingen.
Målet är sjösättning och segling till sommaren.
Vi får väl se.
MVH Frederick |
Det har nu gått några månader som har bestått av
en massa slipa och lacka. Med lite tur och en massa envishet så kanske
jag hinner till sommaren.
Bilden nedan är tagen 010310

|